WF-CL离合型永磁耦合器在空预器中运用

点击量：2792   日期：2019-11-21       一、空预器介绍

      空预器（air pre-heater）是锅炉尾部烟道中的烟气通过内部的散热片将进入锅炉前的空气预热到一定温度的受热面。用于提高锅炉的热交换性能，降低能量消耗。如果空预器不能工作直接导致电厂的发电负荷下降约一半。空预器的主、辅电机是关键设备，其改造尤其选用安全级别高的改造方式。

      烟气换热器的原理类同。
      二、工作原理图
      常见的空预器一般有2种类型（其实种类非常多）：
      （1）3套马达，分别是气动马达、辅（小）马达、主（大）马达。主马达和负载之间一般采用液力偶合器连接，气动马达也叫检修马达。
      （2）2套马达互为备用，且主辅马达同功率转速，一般电机和减速机之间没有联轴器，电机轴插入减速机里，直接带同齿轮。
      三、存在问题以及目前的解决方案
      1.电机安装方式为同轴连接，主辅电机分别由变频驱动，一台电机故障时无法在不停运空预器时对故障电机进行检修，易造成停运空预器事故。
      2.电机与减速箱采用机械刚性联结，在空预器发生过载或者倒转时，造成电流出现异常，变频器保护动作跳闸，同时可能会造成电机烧损。
      3.电机与减速箱采用机械刚性联结，在空预器发生较大振动时，刚性联轴器容易磨损，维护成本高。
      4.辅马达的超越离合器极易损坏，无法实现脱开功能，所以关键时刻辅马达不能起到备用的作用，系统可靠性堪忧。
      四、离合型永磁介绍
      永磁传动器系统构成与工作原理
      永磁驱动技术是透过气隙传递转矩的革命性传动设备,电机与负载设备转轴之间无需机械连结,电机旋转时带动导磁盘在装有强力稀土磁铁的磁盘所产生的强磁场中切割磁力线，因而在导磁盘中产生涡电流(Eddy Current),该涡电流在导磁盘上产生反感磁场，拉动导磁盘与磁盘的相对运动，从而实现了电机与负载之间的转矩传输。
      高效离合型永磁传动器由三个部件组成：
      永磁转子：镶有永磁体的铝盘,与负载轴连接
      导磁转子：导磁体盘(铜或铝), 与电机轴连接
      转轴连接壳与紧缩盘：以专利紧缩盘装置与电机及负载轴连结
      离合型永磁传动器WF-CL的优点:
      调节范围: 永磁调速可在0～97%的范围内对负载进行无级调速
      空载启动，启动电流冲击小
      在启动时，将气隙调节到最大，实现空载启动，可极大的降低电机启电流所需时间。
      在线检修：
      主电机发生故障时，可移动燕尾槽将电机后移拆下，同时辅电机开启。
      减少振动：
      由于永磁调速是非机械连接的调速装置，负载和电机没有机械硬连接，完全是通过气隙传递扭矩的，这样的好处是隔离了振动的传递，减低振动。消除振动能力最高可达80%
      可靠性高，维护少：设备结构简单，故障率底，无轴承，免维护。
      使用寿命长：永磁调速的使用寿命可达25年适应于各种严酷工作环境电网电压波动较大，谐波含量较高，易燃，潮湿，粉尘含量高，高温、低温等场所。无谐波干扰: 非接触性的机械联结，不产生谐波干扰。
CL离合型永磁偶合器优点：可以脱开电机，使电机不跟转。
      五、空预器采用永磁偶合器描述
      对每台锅炉2侧的主、辅马达进行WF-CL永磁离合器改造，由于需要实现在线检维修的方案，需要拆除原电机和减速机之间的联轴器，电机加装燕尾槽结构，通过手轮实现电机前后移动。
      改造后主马达运转时辅马达脱开，防止辅马达跟转，有效的保护辅电机与辅减速机。主马达故障后，投上辅马达。马达推进可采用手动或者自动。
      改造优点：
      1、可实现完全意义上的辅马达脱开；
      2、可实现主马达损坏，在线的拆除，维修，恢复备用。