直接拆解看内部，用时间来证明为什么沃弗油冷型永磁调速器是正确选择

　　永磁传动装置是新兴工业节电技术，基于电磁学楞次定律的应用，透过气隙传递转矩的革命性传动设备。电力、冶金、化工、水泥、煤炭、钢铁、军工等众多领域有很多1000kW以上超大功率电机，传统永磁调速器功率在到2000kW以下，散热量只能达到300kW。当功率做到5000kW 时，发热量就达到了750kW，对散热要求提高了1.5 倍。这就需要对永磁调速器进行物理降热。

　　沃弗在早期水冷型永磁调速器的研发设计中，设备主要由两大腔体构成，水室和油室，靠中间的水油封来做内部密封。由于冷却水容易泄漏到轴承中，造成轴承润滑失效或油品碳化，轴承容易损坏;同时水、油无法做到完全的动密封，水会往油里漏，油也会往水里漏，黄油容易乳化。这些问题，导致了水冷型永磁调速器安全可靠性较低。经过不断改进，沃弗创新发明了油冷型永磁调速器，选用稀油作为冷却介质，其优点是在有效的控制盘体温度的同时，对调速机构的轴承起到润滑作用，不但可以降低轴承的磨损，还可以起到表面防生锈的功能，有效的保证了设备整体的运行稳定性及使用寿命。

　　近日，沃弗永磁收到一台出厂日期为2017年9月的油冷型永磁调速器WF-TW670，返厂保养。就让我们拆开看看，这台用了6年的油冷型永磁调速器，内部情况到底如何

　　可以看见油冷型永磁调速器WF-TW670外壳，铭牌经过6年的风吹雨打，侵蚀痕迹非常明显，然而内部调速机构主体，箱体内壁依旧洁净如新。

　　继续拆解，可以看到，永磁盘体，轴承，调速机构，箱体依旧洁净如新，无任何生锈，开裂等损坏痕迹。

　　无独有偶，在某维修现场，一台出厂日期为2015年8月，技术路线为水冷型永磁调速器维修单，拆开后，内部多处锈蚀，盘体开裂。

　　沃弗油冷型永磁调速器，选用稀油作为冷却介质，其优点是在有效的控制盘体温度的同时，对调速机构的轴承起到润滑作用，不但可以降低轴承的磨损，还可以起到表面防生锈的功能，有效的保证了设备整体的运行稳定性及使用寿命。

　　沃弗油冷型永磁调速器自研发成功以来，工信部入库登记科技成果评价“国内领先”( 证书编号：202034ZK4474)，荣获多项省专利奖，工信部国家工业节能技术、全国电子节能环保优秀推荐产品技术、安徽省重大技术装备首台套认定、工业领域节能环保产业“五个一百”推介目录和军民融合产品技术推荐目录，广泛应用于电力、冶金、化工、水泥、煤炭、钢铁、军工等众多领域大功率电机的节能技改，节能率普遍达到20-50%，得到各业主单位的高度认可和赞誉。