永磁耦合器应用背景

    余热回收系统改造示意经过改造后，发生余热回收系统无法投用问题，原因是原引风机电动机起动功率不足跳停，无法正常起动。通过对风机的检查，发现盘车灵活、电动机单试空载电流31A（额定电流104A）、电动机与风机对中正确，各方面均显示机械系统无问题。因此怀疑引风机在冷空气状态下起动负荷过大，在系统盘车带动转子有一定转速的时候再起动，能顺利起动风机。在入口挡板漏风状态下（入口两个挡板全关），引风机入口温度逐渐上升。当温度上升至约100℃时，入口挡板手动逐渐打开，但引风机入口管道两个调节挡板无法投用至正常（预热器入口挡板开度达到15%、引风机入口挡板达到50%的时候，风机电流达到额定电流，无法继续打开。

    N=[17.6×2000×（0.83/0.751）（温度变化修正系数）]×1.3（电动机储备系数）/[1000×0.8（风机效率）×0.98（机械效率）]=64kW

    但是运行部对设计的复核结果有异议，认为设计采用排烟温度130℃与原设计排烟温度180℃进行温度变化修正，从理论上可行。但在风机起动初期，烟道中气体是冷态的，特别在冬季，环境温度甚至低于10℃，空气密度达到1.248kg/m3，是设计核算的0.83kg/m3的1.5倍，这个区别巨大，因此，应考虑起动时的环境影响。

    同时，电动机储备系数按照行业通用系数1.15倍进行核算即可，即

    N=[17.6×2000×（1.248/0.751）]×1.15/（1000×0.8×0.98）]=85.8kW

    通过核算，风机在环境温度10℃时起动，需要输入功率达到85.8kW以上。

    通过全面考虑经济效益，并根据工厂库存情况及订货周期，决定采用利旧库存的90kW，4极电动机，并将联轴器改造为永磁耦合器方案。其参数见表3。

    将引风机联轴器改造为永磁耦合器后，成功投用预热系统。目前已运转一年多，系统运行稳定可靠。

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