涡流式磁力耦合工作原理

点击量：2461   日期：2018-08-29

      永磁磁力耦合器报价，涡流式磁力耦合工作原理。Magna Drive磁力耦合调速驱动是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载 的扭矩传输。 该技术实现了电动机和负载侧没有机械联接。 其工作原理是一端稀有金属氧化 物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生扭矩, 通过调节永磁体和导磁体之间的气隙 就可以控制传递的扭矩,从而实现负载速度调节。

      Magna Drive磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、 永磁转子和控制器三部分组成。 铜转 子固定在电动机轴上, 永磁转子固定在负载转轴上, 铜转子和永磁转子之间有间隙 (称为气 隙) 。这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接,通过调节永磁体和导磁体之间的 气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化,从而实现负载转速变化。由上面的分析可以知道, 通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。
      磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。 也就是说, 磁力耦合调速驱动器的输出 转速始终都比输入转速小,转速差称为滑差。通常在电动机满转时, Magna Drive ASD(大功 率调速型磁力耦合器(ASD ) ) 的滑差在 1%--4%之间。通过 Magna Drive ASD输入扭矩总 是等于输出扭矩,因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。 Magna Drive ASD传输能量 和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小 偏移的影响, 排除了未对准而产生的振动问题。 由于没有机械联接, 即使电动机本身引起的 振动也不会引起负载振动,使整个系统的振动问题得到有效降低。
      Magna Drive ASD控制器通过处理各种信号实现对负载调速, 包括压力、 流量、 位移等 其他过程控制信号。 可以方便地对现有设备进行改造, 不需要对现有电动机和供电电源进行 任何改动。安装 Magna Drive ASD以后,对整个系统不产生电磁干扰。在大多数情况下, 关闭或者拆除现有的过程控制硬件设备即可。负载将在最优化的速度运行,增加能源效率, 减少运行和维护成本。
      该产品已经通过美国海军最严格的 9-G 抗震试验。同时,该产品在美国获得 17项专利 技术,在全球共获得专利一百多项。由于该技术创新,使人们对节能概念有了全新的认识。 在短短几年中, Magna Drive获得了很大的发展, 现产品已经应用到各行各业, 现已超过 4000套的设备投入运行。 
      安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在永磁传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结”的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的永磁产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。