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DYT-X系列限矩型永磁耦合器结构特点及功能特性

信息来源:安徽沃弗电力科技有限公司     日期:2019-07-16     阅读:114次
      DYT-X系列限矩型永磁耦合器具有液力耦合器无法比拟的结构特点和功能特性, 主要如下:

      (1) 结构上:DYT-X系列限矩型永磁耦合器不仅结构简单, 而且它没有独立的运动零部件, 因此不存在磨损、易损及密封泄露等问题, 使其工作可靠和使用寿命得到了极大地提髙, 并降低了维护成本。

      (2) 安装对中上:导体盘和永磁盘各自固装在电机和负载轴上, 二者之间除有轴向磁场力相互作用外无任何机械性约束。所以在安装时没有严格的轴对中及轴倾角误差的限制要求。一般轴倾角不大于1.5°, 即可保证正常工作, 安装难度得到了极大的降低。
      (3) 噪声、振动上:安装DYT-X系列限矩型永磁耦合器后, 噪声、振动大幅降低。80%以上的转动设备会由于振动出现故障, 大多数的振动都是因为轴心偏移, 另外是由于设备的不平衡和共振。而DYT-X系列限矩型永磁耦合器非物理接触, 靠气隙传递扭矩, 实验表明使用DYT-X系列限矩型永磁耦合器能最大隔离80%的振动传递。
      (4) 软启动功能上:柔性启动, 启动电流明显降低。
      使用DYT-X系列限矩型永磁耦合器后, 启动时电机加速到最大速度, 在耦合磁场的影响下, 负载平缓启动、最终加速到接近电机速度。通常情况下, 系统使用DYT-X系列限矩型永磁耦合器时的启动波峰电流仅为限矩型液力耦合器联接时启动波峰电流的一半左右。在破碎机、拉链机、皮带机等设备运行中, 大大减小了启动时及运行中冲击载荷的影响, 延长了设备的使用寿命。
      (5) 散热性能上:DYT-X系列限矩型永磁耦合器同样是靠转速差来实现扭矩传递, 滑差越大, 联轴器传递力矩越大, 但涡流损耗热量也越大;滑差缓冲截余的能量转换为导电体上的温升热量, 由空气吸收。相同滑差下, 随着气隙的增大涡流损耗热按指数关系递减。
      (6) 过载保护性能上:DYT-X系列限矩型永磁耦合器具有堵转、过载保护功能。当设备在正常工作时, 负载端因故扭矩突然增大并超过传动装置的安全扭矩 (电机额定转矩的1.8倍左右) 时, 负载轴转速急速下降, 此时耦合器会自动增大气隙到“扭矩脱开”状态, 从而减小扭矩传递。“扭矩脱开”状态传递的扭矩约为电机额定扭矩的5%。传动装置会保持此状态, 直到负载端减小到安全扭矩以下, 即当故障排除时, 负载端转速逐渐上升, DYT-X系列限矩型永磁耦合器再次进入正常工作状态。由此可见, DYT-X系列限矩型永磁耦合器的过载保护过程可自动完成, 并且是可逆的, 无需人工参与, 安全、高效。
      (7) 环保要求上:DYT-X系列限矩型永磁耦合器结构简单, 基本免维护, 无需润滑, 所以对环境无任何污染损害。
      综上, DYT-X系列限矩型永磁耦合器不仅具有限矩型液力耦合器的全部功能, 而且还拥有其独特的技术特点。DYT-X系列限矩型永磁耦合器与限矩型液力耦合器相比具有明显的技术优势, 可解决长期以来液力耦合器在生产实践中迫切期待解决而又始终未能解决的问题。所以在铁矿行业, 使用“DYT-X系列限矩型永磁耦合器”替代原“限矩型液力耦合器”的改造中是非常理想的选择。
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